Организация комфортного авиаперелета с детьми всегда вызывает много вопросов у родителей. Обычно в таком случае авиаперевозчики идут навстречу пассажирам, предоставляя им дополнительные возможности. В частности, это касается льготной транспортировки детских колясок как в салоне самолета, так и в багажном отсеке. Правила перевозки не универсальны и зависят от конкретной компании.
Путешествуя с ребенком, необходимо заранее ознакомиться с условиями провоза детских переносных устройств на официальном сайте конкретной авиакомпании или обратиться в службу поддержки.
Содержание
Какие детские коляски можно брать в ручную кладь самолета
Обычно авиакомпании разрешают брать устройства для переноса ребенка (прогулочную коляску в сложенном состоянии, удерживающую систему для детей до двух лет или люльку) с собой в салон самолета бесплатно, дополнительно к установленной норме ручной клади.
Льготные условия перевозки переносных устройств обычно действуют только при перелете вместе с ребенком. В противном случае коляски необходимо сдавать в багаж в соответствии с общими правилами.
Часто перевозчики выставляют определенные ограничения размеров или веса провозимой в ручной клади детской коляски. С некоторыми из них можно ознакомиться в таблице ниже.
| Авиакомпания | Максимальные допустимые габариты / вес коляски |
| Аэрофлот | 42×50×20 см |
| Россия | 50×42×20 см |
| Austrian Airlines | 10 кг |
| Nordwind Airlines | 55×40×20 см |
| S7 Airlines | 55×40×23 см* |
| Utair | 65×40×20 см |
* люлька от коляски разборной конструкции или автокресло
В салоне самолета устройства необходимо размещать либо под пассажирским креслом, которое находится впереди, либо на специальной полке вверху. Если перевозимая коляска не удовлетворяет установленным авиакомпанией ограничениям по габаритам / весу и не может быть безопасно размещена в салоне самолета, то вам придется сдать ее в багажное отделение.
Некоторые авиакомпании, например, S7 Airlines, Belavia, не разрешают брать коляску-трость на борт самолета в качестве ручной клади, только в зарегистрированном багаже.
Обычно авиакомпании разрешают брать в салон самолета детское переносное кресло для перевозки ребенка при выполнении следующих условий:
- возраст ребенка не превышает двух лет;
- для ребенка куплено отдельное место;
- кресло сертифицировано для использования на самолетах;
- размеры кресла должны соответствовать габаритам пассажирского сиденья;
- наличие ремней безопасности.
Для перевозки детей возрастом до 1 года авиакомпании могут предоставить свою люльку (например, Аэрофлот, Россия), если на борту воздушного судна предусмотрены специальные места с креплениями для нее. Заказывать такую услугу необходимо заранее.
Перевоз коляски в качестве ручной клади может зависеть от технических возможностей воздушного судна или аэропорта. Так, Emirates направит вашу коляску в багаж, если в салоне не будет для нее свободного места.
Правила перевозки колясок для ребенка в багаже самолета
По правилам некоторых авиакомпаний детские коляски принимаются только в багажное отделение. Среди них, например,
- Победа,
- Уральские авиалинии,
- Belavia,
- Azur Air (весом до 10 кг),
- Red Wings (весом до 12 кг);
- Turkish Airlines.
При этом люльку от коляски или переноску для ребенка до 2 лет перевозчики обычно разрешают взять в салон самолета.
В зависимости от возможностей авиакомпании и аэропорта, из которого совершается вылет, коляску можно использовать по назначению вплоть до трапа самолета или входа в рукав. В таком случае коляска должна быть промаркирована биркой DAA («Delivery at Aircraft»).
Если вы хотите пользоваться коляской до момента посадки в самолет, необходимо предупредить об этом сотрудников при регистрации на рейс.
Непосредственно перед посадкой коляска передаются сотрудникам для погрузки в багажный отсек. После полета она выдается владельцам либо у трапа самолета при выходе, если это предусмотрено, либо при получении багажа – на ленте или на стойке выдачи нестандартного багажа.
В некоторых аэропортах такая услуга недоступна по соображениям безопасности, например, в Вашингтоне, Берлине, Барселоне, Риме, Стокгольме, Мадриде, Копенгагене.
Для уменьшения рисков, связанных с перевозкой детской коляски в багажном отделении самолета, следует придерживаться общих рекомендаций:
- чтобы избежать возможных повреждений и загрязнений коляски необходимо ее аккуратно сложить и тщательно упаковать;
- для уменьшения веса и облегчения транспортировки рекомендуется снять с коляски дополнительные аксессуары, например, корзинку, капюшон;
- для упаковки удобно использовать специальный чехол. Можно также замотать коляску в плотный целлофан или обернуть ее пленкой;
- дорогую коляску в дорогу лучше не брать;
- можно сделать на коляску пометку «хрупкий груз». Тогда обращаться с ней будут с большей осторожностью, хотя и за небольшую доплату;
- при оформлении коляски в багажное отделение рекомендуется прикрепить к ней бирку с указанием вашего имени и контактных данных. В случае потери это поможет быстро ее идентифицировать и связаться с вами.
Входит ли детская коляска в общий вес багажа?
Если пассажир путешествует вместе с ребенком, то кресло/люлька/коляска считается дополнительным предметом и в общий вес зарегистрированного багажа не входит. При соблюдении требований авиакомпании такие устройства перевозятся бесплатно сверх установленной нормы багажа, включенного в тариф.
Необходимо иметь в виду, что часто авиакомпаниями оговариваются отдельные правила провоза ручной клади и багажа для младенцев и детей возрастом до двух лет, которым не предоставляется отдельное место. Ограничения касаются и транспортировки устройства для переноса ребенка.
Например,
- в авиакомпаниях Аэрофлот и Россия для таких пассажиров не предусмотрен бесплатный провоз детских колясок дополнительно к установленным нормам ручной клади и багажа;
- S7 Airlines разрешает бесплатно взять дополнительно к багажу, включенному в тариф, автокресло или люльку;
- Utair также разрешает брать люльку или коляску дополнительно к ручной клади;
- в авиакомпании Победа на младенцев багаж не оформляется, а вот коляску или автокресло можно взять бесплатно.