Рюкзак – отличный вариант для путешественника. И не только альпинистам или любителям побродить на природе в уединении. Небольшие рюкзачки невероятно удобны на экскурсиях, когда приходится много ходить. А в путешествиях с детьми они вообще незаменимы: вещи за плечами и чадо на руках.
Бывалые туристы давно оценили этот вид сумки и не брезгуют брать даже маленький рюкзак в ручную кладь. Особенно при условии, что он может идти в паре с небольшим чемоданчиком в салон самолета.
Содержание
Считается ли рюкзак ручной кладью в самолете?
Конечно, понять входит ли ваш рюкзак в норму ручной клади или нет, поможет изучение багажной политики выбранной авиакомпании. Огромный туристический рюкзачище, в который помещается полдома и палатка, однозначно уедет в багажное отделение, так как не пройдет никакой верификации ни по размеру ни по весу. Какой же выбрать в рюкзак в таком случае? И какими параметрами руководствоваться?
Максимальный размер рюкзака в ручную кладь. Как «убрать» лишний сантиметр?
Рассчитывайте на то, что ваша заплечная сумка не должна превышать габаритов 55х40х20 см. Это является самыми распространёнными параметрами. Но авиакомпании могут играться с допустимыми сантиметрами по-своему.
Авиалинии Emirates просят соблюдать нормы ручной клади 55x38x20 см. Отечественная «Победа» славится требованием таких размеров – 36x30x27 см – под такие параметры может попасть разве что элегантный дамский рюкзачок. Более удобные варианты для поездок туристу придется немного отложить, если его выбор пал на этого отечественного лоукостера. Но «Победа» скорее исключение из правил.
Обычно с линейкой работники аэропорта не бегают. Они просто просят поместить рюкзак в специальный валидатор (рамка для измерения), который стоит рядом со стойкой регистрации.
А это доказывает еще один плюс для заплечного варианта ручной клади. Обычно рюкзаки для путешествия делают из ткани. Они относительно мягкие и податливые. А значит шанс впихнуть их с небольшим усилием в валидатор и скрыть случайный лишний сантиметр гораздо выше, чем у маленьких пластиковых чемоданчиков. Работники в авиакомпаниях часто смотрят сквозь пальцы на такие действия. Но конечно же, не злоупотребляйте и не переусердствуйте.
Масса брутто и масса нетто. Приоритетные и легкие по весу модели рюкзаков
Вес также входит в ограничения по провозу ручной клади. Даже если с виду маленький рюкзак до упора загружен золотыми слитками или банально кирпичами, и его вес превышает установленные 7-12 кг, то придется платить либо за перевес, либо отправлять такой багаж в багажное отделение. Вот только там за его сохранность ручаться тяжелее.
Обязательно проверьте максимально допустимый бесплатный вес ручной клади в вашем тарифе вашей авиакомпании заранее. Если посчастливится совершить полет с British Airways, то пассажиру будет доступно целых 23 кг для перевозки в салоне воздушного судна.
Выбор рюкзака для ручной клади. Фокус на надежность
Опытный путешественник прекрасно понимает, что размер рюкзака в ручной клади в самолете только один из критериев, который определяет его покупку. Обязательно обратите внимание на:
- Производителя. Подумайте о том, как часто вы будете использовать рюкзак для путешествий. Хорошие бренды применяют максимально качественные материалы и надежную фурнитуру. Стоят они недешево, но качество превыше всего.
- Фактический вес самого рюкзака без вещей. Отдавайте предпочтение тем моделям, которые выполнены из легких, прочных, желательно еще и водоотталкивающих материалов.
- Дизайн модели. Простой и лаконичный, с небольшим количеством кармашков. Гладкий рюкзак с одним отделением не позволит вам рассортировать вещи, выдвинув приоритетные поближе, и создаст внутри кучу мала. А покупка заплечной сумки, фонтанирующей кармашками просто посеет хаос. В спешке и нервозности пассажир имеет свойство забывать о том, в каком из двадцати отделений лежат посадочные талоны.
Самые популярные бренды дорожных рюкзаков по совместительству еще и бренды туристические. Попадаются хорошие модели и у производителей спортивных товаров типа Nike или Reebok. Очень популярны и рюкзаки Nixon. Их модели интересны по дизайну и подойдут к заданным авиакомпаниями характеристикам. Большинство производителей в описании товара даже указывают перечень авиаперевозчиков, которые разрешают проносить на борт их конкретную модель рюкзака.
Суммируя, можем заверить, что брать рюкзак в ручную кладь в самолет можно и нужно, если он соответствует нормам, которые приняты в авиакомпании.
К тому же, учитывая поблажки от многих авиалиний, удобство налицо: ручная кладь за плечами, а значит остаются свободными руки, чтобы держать не только посадочные талоны, но и пакетик из Duty Free. Приятного полета!
