Провоз электронных сигарет в ручной клади

Чтобы обеспечить для себя комфортабельный перелет, требуется придерживаться многочисленных внутренних правил выбранной авиакомпании. Особое внимание на нормы нужно уделить пассажирам, которые не представляют жизни без курения. Если провоз стандартных табачных изделий не вызывает сложностей, с устройствами для парения остаются не рассмотренные вопросы. Несмотря на широкую востребованность, мало кто знает о правилах, которые нужно соблюдать, принимает решение выполнить перелет с электронными сигаретами. Как следствие, это влечет за собой возникновение конфликтных ситуаций с представителями контрольно-пропускного пункта при посадке на борт воздушного судна с вытекающими последствиями.

Можно ли провозить электронные сигареты самолетом

По причине того, что специализированные парогенератора относятся к электронным устройствам, на них распространяются особые внутренние правила авиакомпаний, чем на стандартные табачные изделия. Перед тем как попытать пронести на борт воздушного судна устройство, рекомендуется ознакомиться с действующими нормативами. Благодаря этому исключается вероятность возникновения недопонимания с вытекающими последствиями.

К примеру, в качестве ручной клади не запрещено проносить на борт воздушного судна электронное курительное устройство. Предельно допустимое количество – 5 единиц. В случае превышения пассажирам требуется оплатить дополнительный сервисный сбор, поскольку это относится к коммерческой деятельности.

Специализированные парогенераторы запрещено провозить в грузовом отсеке. Основная причина заключается в повышенных рисках возникновения аварийной ситуации во время транспортировки. Рассматриваемые вейпы не соответствуют установленным нормам техники безопасности, поскольку в комплект входят литиевые аккумуляторные батареи, которые запрещены к размещению в багажном отсеке.

Можно ли брать жижу для вейпа

Нормами федерального законодательства в сфере гражданской авиации не запрещается провозить жидкость в ручной клади. Однако некоторых правил требуется придерживаться, чтобы избежать неприятных вопросов во время прохождения контрольно-пропускного пункта с вытекающими из этого последствиями.

Важно понимать, что авиакомпании вправе самостоятельно устанавливать персональные требования. Поэтому рекомендуется получить исчерпывающую информацию у представителей перевозчика, чтобы избежать наступления неприятных последствий.

Правила провоза — как себя вести с вейпом

На территории Российской Федерации действуют особые правила транспортировки на борту воздушного судна электронных сигарет. Чтобы избежать проблем с таможенными органами, рекомендуется ознакомиться с имеющимися особенностями:

  • категорически запрещается размещать на борту воздушного судна больше 5 единиц. В противном случае действует закон о коммерческой деятельности с последующей необходимостью оплачивать дополнительный сервисный сбор;
  • во время транспортировки жидкости, требуется знать о предельно допустимом объеме – не больше 1 литра в контейнерах по 100 миллилитров;
  • перед размещением флаконов с жидкостью в качестве ручной клади, требуется дополнительно поместить их в плотный прозрачный пакет. Благодаря этому исключается вероятность утечки с вытекающими последствиями;
  • рекомендуется перевозить флаконы с жидкостью колпачком вверх;
  • по причине существенных перепадов давления, что является следствием движения воздушного судна, повышаются риски утечки жидкости из электронного устройства. Поэтому не рекомендуется делать заправку перед посадкой на борт самолета;
  • крайне важно обеспечить невозможность случайного нажатия на клавишу включения в работу электронного устройства во время пребывания в качестве ручной клади.

Обратите внимание, перечисленные общепринятые правила отличаются в зависимости от страны, которая выступает в качестве принимающей стороны. Чтобы исключить вероятность возникновения неприятных ситуаций, рекомендуется ознакомиться с имеющимися особенностями при покупке посадочного талона. Нелишним станет размещение жидкости в контейнере таким образом, чтобы при необходимости с легкостью достать для последующей передаче на проверку.

Можно ли заряжать сигарету в салоне

Несмотря на наличие на борту воздушного судна многочисленных розеток, которые предназначены для подзарядки электронных устройств, зарядить специализированный парогенератор не получится. Это обусловлено наличием категорического запрета на эксплуатацию вейпа во время транспортировки.

Можно ли курить на борту

Несмотря на факт, что курение электронных сигарет регулируется не так строго и на них распространяются отдельные нормы федерального законодательства, парение на борту воздушного судна категорически запрещается. Во многом это связано с наличием ограниченного пространства и повышенным уровнем плотности парового занавеса, которая формируется во время эксплуатации. Как следствие, это существенно усложняет работу членов экипажа, что может вызывать панику у определенных категорий пассажиров. Поэтому представители авиакомпании рекомендуют убирать джул в персональную ручную кладь.

Важно: запрет распространяется не все отечественные авиакомпании. Поэтому перед планированием вылета рекомендуется уточнить особенности у выбранного перевозчика, чтобы избежать неприятных последствий.

Последствия за курение в самолете

Наступление негативных последствий от курения электронных сигарет на борту воздушного судна в случае действующего запрета, напрямую зависит от страны, которая выступает в качестве принимающей стороны. Как правило, требуется оплатить административный штраф в установленном размере. Однако при путешествии в Бутан, Финляндию, ОАЭ и Сингапур, можно получить реальный тюремный срок с вытекающими последствиями.

Если на борту воздушного судна сработал специально установленный датчик, и по результатам проверки будет установлено в качестве причины электронную сигарету, которая находилась в ручной клади конкретного пассажиры, по прилету нарушитель привлекается к административной либо уголовной ответственности. Поэтому крайне важно соблюдать установленные требования, чтобы избежать неприятных последствий.

Как обойти запрет

Некоторые категории пассажиров, несмотря на наличие определенных запретов, всеми силами пытаются отыскать методы эксплуатации на борту воздушного судна электронных сигарет во время совершения перелета. Повышенный уровень активности наблюдается при продолжительных полетах, из-за чего далеко не каждый способен справиться со своими потребностями. При отсутствии возможности терпеть определенный промежуток времени, можно попытаться воспользоваться некоторыми рекомендациями.

Изначально требуется знать, что зачастую члены экипажа жестко контролируют установленные правила запрета на использование электронных сигарет, которые начинают действовать сразу после посадки на борт воздушного судна и до момента выхода из аэропорта по прибытии в конечный пункт назначения. Однако есть вероятность, что представители авиакомпании смогут войти в положении и в качестве исключения разрешат сделать несколько затяжек, не больше. Однако нужно знать о минимальной вероятности.

При отсутствии альтернативных вариантов, пассажиры могут пойти другим путем, который несет за собой определенные риски. К примеру, на время закрыться в туалете. Важно знать, что пар рассеиваться быстрее стандартного дыма, поэтому специально установленные датчики не успеют зафиксировать задымление. Главное при этом пользоваться смесью с минимальными показателями глицерина, что существенно снижает вероятность наступления негативных последствий. При срабатывании можно утверждать о наличии в нем неисправности.

Некоторые пассажиры пытаются обмануть членов экипажа, указывая, что используют специализированный ингалятор. План заслуживает права на жизнь при условии наличия оформленной надлежащим образом подтверждающей справки. Если никто не поверит, нужно готовиться к привлечению к административной ответственности. В случае перелета по территории Российской Федерации, размер штрафа составляет 1,5 тысячи рублей. Поэтому лучше потерпеть немного.

Провоз электронных сигарет в ручной клади обновлено: 25 мая, 2021 автором: Artur